ATTENTION, NOUVELLE ADRESSE DèS LE 1ER JANVIER 2020

Gruyère Rail club
1630 Bulle

e-mail : info(at)gruyere-rail-club.ch

Voici le premier jet de notre projet Lavaux, nous avons fait une superposition d'un plan réalisé sous Raily et d'une carte tirée du portail géographique de la confédération. Nous avons choisi d'intégrer une zone lacustre qui permettra de faire apparaître l'une ou l'autre embarcation ainsi que d'éventuelles scènettes de "bord de l'eau". Nous avons planifié une ligne de parade qui sera une fausse double voie qui ira tourner sous nos 3 modules principaux, dans une gare cachée. La disposition des vignes en pente permettra ainsi de camoufler cette gare cachée sans enlever au caractère réaliste de nos modules. L'accès au "train des vignes" se fera par un système hélicoïdal que l'on aperçoit tout à droite. Le principal challenge consiste à imbriquer, à la sortie de Chiasso, une ligne à voie unique pour monter en Train des Vignes avec un réseau qui deviendra notre ligne de parade et un accès au local voisin pour nous relier au futur domaine voie étroite de notre réseau qui sera d'inspiration haut-valaisanne.

projection

2020 sera une année de transition très particulière pour notre club. La pandémie COVID19 vient bousculer nos plans car les semaines de fermeture de nos locaux, imposées par la commune en raison de l'arrêt de l'enseignement, retardent nos projets de construction pour l'extension "Lavaux" dont nous parlons depuis maintenant quelques mois. Heureusement les moyens techniques contemporains permettent à l'effectif du club de se retrouver en ligne pour débattre et nous avons fait de gros progrès sur le plan du concept.

Lavaux Le nombre de contraintes est assez élevé et nous avons envie de bien faire ! L'extension comptera 3 modules de 140cm x 65 cm que nous pourrons emmener à l'extérieur pour pouvoir les présenter au public lors d'expos, par exemple, un 4ème module servira à faire la liaison avec un coin "établi" qui nous servira à l'entretien du matériel et à la mise en place des longues compositions. Un module zéro sera chargé de relier notre réseau historique avec cette nouvelle extension. Inamovible il devrait intégrer quelques éléments de décor particuliers et surtout un hélicoïdal à 5 spires au moins qui nous permettra ensuite de faire circuler - en hauteur - un tronçon de la ligne Puidoux-Chexbres - Vevey (surnommé Train des Vignes) qui comportera à son point extrême une boucle de retournement.

Sous les 3 modules principaux nous intégrerons une gare cachée de 5 ou 6 voies permettant de simuler un allongement du temps de parcours et accessoirement de garer certaines de nos rames. Une ou deux de ces longues voies serontau local, Lavaux se prépare probablement scindées pour y garer des rames courtes du style "Flirt", "RER zürichois", etc... L'exploitation sera assurée avec notre actuel système Driving Railway de la défunte entreprise Pegase Info et l'extension sera donc techniquement intégrée à notre réseau actuel. Toutefois nous devrons prévoir une configuration particulière stand alone pour nos éventuelles futures sorties.

Mais, au final, ce qui sera constitue le plus gros challenge, ce sera le décor. Oh ! On nous dira certainement que rien n'est plus banal que des vignes ! Est c'est peut-être vrai (nous n'avons encore jamais essayé d'en reproduire, ne serait-ce que quelques pieds !) mais c'est surtout par rapport à la configuration particulière des lieux choisis qu'il y a un gros travail à faire. Il fallait d'abord déterminer quel endroit de la ligne se prêterait le mieux à nos objectifs puis ensuite réunir tout le matériel photographique et vidéo nécessaire afin de disposer d'un maximum de détails sur la ligne. Ensuite nous nous rendrons prochainement sur les lieux pour faire de nombreuses photos de bâtiments et autres éléments remarquables. Le but étant de reproduire au mieux et avec les moyens à notre disposition un endroit aussi emblématique ! La véritable difficulté ce seront les bâtiments car la production actuelle ne ressemble pas du tout à l'architecture typique vaudoise ! L'impression 3D pourrait toutefois être une bonne source de simplification. Des discussions sont déjà en cours à ce sujet.

Dans quelques semaines nous lèverons probablement un coin de voile sur ce projet avec une salve d'informations supplémentaires. En attendant prenez soin de vous, portez vous bien et gardez vos distances !

Eh oui, le Gruyère Rail Club prend de l'âge ! A l'automne 2021 ce sera son 40ème anniversaire... Cette occasion sera logiquement marquée par quelques manifestations et le club s'est mis gentiment en mode fiesta depuis notre dernière assemblée générale. Il est vrai qu'un bail pareil ça se fête et nous avons diverses surprises à vous montrer; la première c'est pour aujourd'hui !

Nous avons le plaisir de vous présenter le nouveau logo du club, pour le moment dans une version spéciale "embargo" qui sera ensuite appelée à figurer - dans sa présentation officielle - sur notre homepage. Nous profitons pour remercier ici Logic Design Suisse et plus particulièrement Thomas qui a été notre interlocuteur privilégié pendant le processus créatif et décisionnel.

logo GRC, version 40ème

portes ouvertes

A nos membres amis et à tous nos visiteurs éventuels nous annonçons que les portes de nos locaux resteront fermées pour participer à l'effort d'enrayement de la pandémie du coronavirus. Ainsi la soirée d'ouverture pour nos fidèles supporters prévue le mercredi 1er avril prochain est supprimée sans remplacement. Nous espérons que l'évolution de la situation nous permette de vous accueuillir au début de l'été, comme annoncé dans notre récent courrier. Prenez soin de vous et de vos familles et salutations à tous et toutes.

montage du châssis

Le montage du châssis qui supportera les modules du Lavaux a bien progressé. L'ensemble sera intégralement en bois et mesurera près de 8 mètres de long. Un premier secteur fera la liaison entre le réseau existant - à la sortie de Chiasso - et les 3 modules d'un mètre quarante de long par 65 cm de large.

Ces trois modules seront ceux qui seront à double emploi : inclus dans notre réseau et utilisables hors local dans le cadre d'expositions.

Pour clore un dernier secteur fera office d'établi et de voie d'enraillement pour nos longues compositions.

Pour le moment nous n'avons pas prévu de décoration particulière sur les murs mais on peut aisément imaginer qu'il sera finalement assez simple d'intégrer un grand poster contre la paroi pour faire la liaison. Lavaux sera un peu notre ligne de parade et ce sera donc un endroit parfait pour faire circuler de longs trains internationaux ou des trains marchandises de type "bloc". Avec un éclairage ad hoc, faire des photos ou des vidéos sera tout simplement magnifique (en tout cas on l'espère !)

Pour l'heure, le réseau "historique" du club reste configuré de telle manière que l'on puisse toujours l'exploiter dans sa version actuelle, mais dès que la pose des voies aura démarré et que nous pourrons garantir une utilisation - même partielle - de l'extension, il va de soi que nous l'utiliserons !

  

 

Enigma

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