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Après une année 2021 marquée par les soubresauts dûs au COVID nous envisageons 2022 avec un peu plus d'optimisme en espérant que la situation sanitaire n'évolue pas trop négativement au cours des prochains mois. Il faut dire que celle-ci nous a - comme à tout le monde - vraiment pourri la vie l'an dernier puisque plusieurs événements que nous souhaitions organiser pour marquer les 40 ans de l'existence du GRC ont finalement dû être annulés ou repoussés. C'est notamment le cas de nos journées portes ouvertes initialement prévus en novembre 2021 et que nous avons finalement décidé d'organiser au mois d'octobre prochain. C'est également le cas pour la sortie anniversaire que nous avions prévu de faire à Miniatur Wunderland et qui a failli ne pas avoir lieu. Lors de notre assemblée générale nous avons finalement convenu de la planifier en 2023.

Les finances du club ont également souffert de l'absence de lotos pendant deux années consécutives; heureusement le soutien sans failles de nos membres amis nous permet de poursuivre nos investissements mais nous avons tout de même dû réduire la voilure et mettre en place un programme de dépenses réduit. Outre ces économies nous avons également diminué le montant mis en provision pour le passage au digital et cherchons à étoffer nos encaisses en organisant deux actions spéciales dont nous avons vaguement parlé dans ces lignes l'an dernier : une vente de couteaux de poche exclusifs et en série limitée à 200 exemplaires, une vente de vins déclinée en 3 phases de ventes. Ces opérations sont encore actuellement en cours mais les résultats nous paraissent déjà assez encourageants.

Flirts Tpf à Chiasso

Une autre source de recettes devrait être constituée par les encaisses que nous espérons réaliser lors des journées portes ouvertes du club en octobre prochaine et pour lesquelles nous vous donnerons des indications plus précises dans un prochain billet. Nous mettons également quelques espoirs dans le loto que le club organisera cet été et qui devrait nous permettre d'améliorer nos ressources financières.

Les activités de construction prévues pour les prochains mois s'orientent principalement sur le réseau modulaire du Lavaux, rebaptisé St-Saphorin l'an dernier, qu'il est actuellement totalement fonctionnel mais pour lequel nous avons prévu une nouvelle phase de travaux qui verra un peu de décor donner un peu de vie à l'ensemble. Nous avons également prévu toute un série de réparations sur le réseau historique dont le remplacement d'une multitude de signaux qui ont été endommagés au fil des années; une partie de cette signalisation sera remplacée et complétée sur le réseau reliant St-Saphorin à Genève. Il y aura également un peu décor à terminer en divers endroits du réseau et nous allons également poursuivre la mise en place technique du roulement qui sera prévu pour octobre 2022.

Les prochains mois seront donc riches sur le plan des réalisations et nous espérons pouvoir mener tous ces travaux à bien afin d'offrir à nos visiteurs une belle démonstration pour fêter nos 40 ans d'existence.

2021 c'est bientôt terminé (on serait tenté de dire : enfin) et il est temps de tirer un premier bilan de nos activités. Elles ont été clairement dépendantes de l'évolution sanitaire et nous ont contraint à vivre une 2ème année assez difficile sur le plan de l'organisation. Il n'y a pas eu de lockdown mais plusieurs de nos projets ont pris du retard et certains ont même été reportés, comme par exemple la journée "portes ouvertes" marquant notre 40ème anniversaire qui a été repoussée de novembre à fin avril 2022 (29, 30 avril et 1er mai). Nous espérons que la situation sanitaire ne nous contraindra pas à un nouveau report mais avec la succession des nouveaux variants du COVID rien n'est plus vraiment sûr actuellement...

Qui dit pas de manifestations dit pas de loto et donc pas de recettes ! Nos membres amis nous ont apporté un soutien sans failles en 2021 également et nous profitons de ce petit bilan pour les remercier une nouvelle fois. Sans eux il serait difficile de poursuivre sereinement nos activités. Les membres actifs ont également produit un effort considérable dans le cadre de deux opérations toujours actuellement en cours de vente de vins et de vente de couteaux de poche. Pour la seconde nommée on touche au but, mais il nous reste quelques dizaines d'exemplaires à disposition; on profite de rappeler qu'il s'agit d'un tirage limité à 200 pièces. Pour ce qui concerne la vente des vins nous allons les proposer pour un second épisode qui se terminera avec les fêtes de Pâques, avis aux amateurs !

C'est dans nos locaux que le plus intéressant s'est déroulé ! Tout d'abord nous avons mis en service la partie technique de notre extension du Lavaux et il est désormais possible de circuler partout en liaison avec l'ancien réseau historique du club. Oh, on se doute bien que certains petits problèmes risquent encore d'apparaître lorsque nous ferons du décor car le plâtre, la peinture, la colle, etc... sont des matériaux pas très appréciés par nos locos mais nous prendrons un maximum de précautions pour avoir un minimum de problèmes de traction sur les secteurs qui seront concernés par nos talents de décorateurs... Puisque cette partie technique est achevée il est donc possible de commencer à effacer les traces de nos travaux en remettant en ordre les zones où il a fallu démonter l'ancien accès à Chiasso. Ces travaux ont débuté tout récemment et nous ne prévoyons pas de les avoir terminés d'ici aux journées +anniversaire" du printemps. Tout au plus une zone d'un peu moins d'un mètre carré sera remise en état, mais pas plus.

Nous avons mis à profit le report pour poursuivre l'aménagement des locaux. C'est le local d'assemblée qui a actuellement toute notre attention. Nous avons peint les murs, mis un éclairage à LED en lieu et place des vieux tubes au néon et surtout nous posons actuellement un faux plancher qui donnera un aspect plus chaleureux. Tout ceci est complété par diverses améliorations techniques au niveau du câblage et de la sonorisation. Ces travaux achevés il nous restera le local "restaurant" à aménager mais là c'est de la musique pour un avenir plus lointain... Avant cela nous devrons orienter nos efforts vers la construction du réseau ! En l'occurrence c'est essentiellement du travail de décoration qui nous attend pour les prochaines années et naturellement aussi la programmation de l'exploitation avec le système Pegase Info qui affiche depuis près de trois semestres une fiabilité assez étonnante ! Peut-être que certains de nos correctifs techniques de 2020 et début 2021 ont porté leurs fruits !?

Dans un bilan plus fouillé, à paraître dans le courant de janvier, nous aurons l'occasion de vous présenter quelques photos de tout ce travail...

 

C19

Le Gruyère Rail Club reporte l'organisation de sa journée "portes ouvertes" initialement prévue pour le 6 novembre prochain. Les conditions sanitaires actuelles et les obligations qu'elles entraînent pour les organisateurs de manifestations sont trop contraignantes pour une petite société comme la nôtre ! Nous allons organiser cette journée anniversaire dans le courant du printemps 2022; une décision sur la date de report sera communiquée dans le courant de la première quinzaine de novembre. Nous prions nos visiteurs de bien vouloir nous excuser pour ce chamboulement de calendrier mais nous préférons voir la situation s'améliorer avec une augmentation de la population vaccinée et un certificat COVID dont on espère qu'il ne sera plus obligatoire à partir du premier trimestre de l'an prochain.

Pour nos membres amis, une communication par courrier électronique distincte est prévue pour au plus tard la fin de ce week-end.

Nous vous souhaitons un bel automne et sortez couverts !

objectifs

Le mois de juin touche à son terme et c'est le bon moment pour faire un bilan d'étape, surtout en ce qui concerne notre réseau et nos locaux. Lors de notre assemblée générale nous avons pris plusieurs décisions, dont celle d'organiser une journée porte ouvertes le 6 novembre prochain (sous réserve de la situation sanitaire, naturellement). Pour garantir le confort de nos visiteurs nous avons poursuivi les travaux d'aménagement des locaux en axant nos efforts sur celui de la maquette. A très peu de choses près ces travaux sont terminés et nous avons profité pour préparer la venue plus ou moins prochaine du second volet de notre extension Lavaux en améliorant l'éclairage des lieux. Nous avons également installé une vitrine qui abritera le matériel roulant de certains membres ou l'une ou l'autre exposition temporaire.

C'est naturellement au niveau du réseau que les progrès ont été les plus remarquables puisque nous avons pu terminer le montage de l'interface d'En Grillon, la raccorder au réseau historique et démonter les secteurs de l'ancienne gare de Chiasso qui ne sont plus utilisés. Ceci fait nous avons procédé à la mise en service de la gare cachée des Paleyres en avril, d'En Grillon à fin mai et pour clore de St-Saphorin à mi-juin. Il est donc possible de parcourir l'intégralité du nouveau tracé depuis quelques jours et nous avons gagné un temps de parcours de près de quatre minutes pour faire le tour de la totalité de l'installation. 

Au cours des prochaines semaines nous allons optimiser cette installation en faisant rouler plusieurs types de compositions sur le réseau. Nous réglerons certains problèmes de vitesse de circulation et de passage entre les diverses sections du réseau. Nous retirerons une petite partie de l'électronique embarquée qui est actuellement excédentaire et nous ferons une répartition des modules gérant la signalisation dans les diverses gares. Il y aura quelques réparations à faire en vue des portes ouvertes de novembre et, surtout, il va falloir introduire puis tester l'horaire prévu. L'été s'annonce encore très occupé sur le plan technique puis nous pourrons passer aux préparatifs à proprement parler en espérant que la fête ne sera pas gâchée...

Depuis quelques semaines l'activité dans nos locaux a pris un rythme de croisière assez soutenu car nous voulons être prêts le 6 novembre prochain pour la journée portes ouvertes du 40ème anniversaire du club. Nos efforts se concentrent sur quelques aménagements du local de la maquette et naturellement sur la suite des travaux techniques pour St-Saphorin. Le raccordement de la gare cachée des Paleyres s'est achevé à mi-avril et, depuis nous avons entamé le câblage de la double voie de parade qu'il sera probablement possible de mettre en service avant l'été. Nous avons également fait le forcing pour raccorder l'ancien réseau aux nouveaux modules avec un gros secteur de double voie à refaire et l'interface d'En Grillon dont les aiguilles sont désormais toutes fonctionnelles.

sortie de Chiasso

sortie de la gare de Chiasso. les deux voies qui partaient vers Daillens sont remplacées par deux voies uniques pour St-Saphorin et pour le train des Vignes

Outre la partie technique sur le terrain il y a également pas mal de travaux côté logiciel à faire. Notre base de données du câblage doit être remise à jour avec tous les renseignements concernant les nouveaux éléments mis en service, il y a d'anciens éléments à faire disparaître, etc... Enfin il y a la partie purement fonctionnelle du système à vérifier car la prochaine étape que nous venons juste d'initier va requérir pas mal de minutie. En parallèle aux travaux qui se déroulent au local, un horaire pour les portes ouvertes est également en cours de planification avec tout ce que cela sous-entend pour l'occupation des voies en gare, le temps de parcours de nos compositions, le réglage des voies de stationnement ou de passage, etc.

en Grillon

L'interface d'En Grillon permettra la répartition de nos futures circulations entre Chiasso, l'ancien réseau, St-Saphorin et Brig. Ces quelques mètres de voies et ces 5 ou 6 aiguilles sont le chef d'orchestre d'un secteur appelé à voir défiler beaucoup de trains...

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