Gruyère Rail club
Case postale 355
1630 Bulle 1

et notre e-mail : info(at)gruyere-rail-club.ch

Bonjour,

Je m'appelle Alex et je suis membre actif du GRC depuis plus de dix ans. Il y a quelques temps, je me suis trouvé une activité qui me fascine, la modification/customisation de modèles réduits N. J'aimerais vous présenter ma première réalisation, au nom de ALX Models, la Re 446 SOB en livrée TELECOM PTT sur base Roco. Mes modèles sont entièrement repeints et décorés par mes soins. Je travaille sur de la petite série et/ou sur commande. Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à me contacter!

Salutations ferroviaires

Alex

le mdèle en vrai

ci-dessus la base... et le modèle réalisé ci-dessous...

 Re 446 Telecom made by Alex

 

 

Créé dans le courant de l'année 2018, le CFC160 s'est installé dans ses nouveaux locaux fin août; l'automne dernier, il les inaugurait en organisant un week-end Portes Ouvertes. Le principal réseau présenté était à l'échelle N. Son décor est d'inspiration de l'Est de la France. En deux points de la maquette les trains franchissent un dispositif qui leur permet de changer de voie et de rouler à droite comme en Alsace-Lorraine, ou de revenir sur la voie de gauche : un saute-mouton et un dispositif à plat permettent ce changement de voie. Certains des membres du CFC160 pratiquant d'autres échelles, un réseau point à point en Zéro était également présenté.

Voici un reportage du site WEB Aiguillages qui s'intéresse à un nouveau club qui a inauguré son local et sa maquette construite à l'échelle N. Un plaisir à découvrir.

 

bilan annuel 18

2019 est frais de quelques heures et nous pouvons évoquer ce que fut 2018...

On commence avec les finances, l'effectif et les activités annexes : une adhésion en 2018, nous sommes naturellement satisfaits de cette situation mais nous savons qu'elle évoluera certainement dans le courant de l'année. Nous mettrons probablement en route un programme de recrutement au cours des deux prochaines années; mais il est difficile d'intéresser le monde à un hobby qui reste relativement "marginal". L'effectif de nos supporters reste stable, aux alentours des 25 membres, et nous avons toujours un grand plaisir à les accueillir dans nos locaux pour leur faire partager de bons moments conviviaux et leur présenter nos travaux.

Les cotisations et le loto annuel sont les deux mamelles de nos finances. En 2018 nous avons eu plusieurs occasions de pouvoir augmenter la trésorerie via les lotos mais deux d'entre eux se sont soldées par un résultat négatif. Heureusement que les engagements que nous avons pris n'ont cependant pas mis en danger notre situation financière ! Avec le 40ème anniversaire du club qui arrive dans deux ans il va falloir consentir à certains frais pour son organisation et il est important de ne pas devoir augmenter les cotisations pour arriver à nos fins.

Au moment de la rédaction de ces lignes les comptes ne sont pas encore bouclés mais les avoirs en caisse nous laissent à penser que la situation n'est pas mauvaise et que le bilan de soldera probablement pas un petit bénéfice. Cette situation aura un impact positif sur la cotisation qui sera probablement inchangée en 2019.

Nous sommes à bout touchant, c'est le moins qu'on puisse dire ! Après 8 mois de labeur nous avons terminé la réfection complète de notre local "voiture-bar"entamée en avril dernier. Nous allons pouvoir enfin reprendre les travaux de construction de notre réseau et il faut avouer que cela commençait vraiment à nous manquer !

le coin-bar du club est terminé

Au cours de cette longue période nous avons donc démonté l'ancien aménagement, déplacé certains meubles, comblé les nombreuses inégalités du sol par une chape liquide, posé une quinzaine de mètre carrés de carrelage, bouché les trous des parois en béton, peint lesdites parois, posé un isolant phonique au plafond, revu entièrement l'éclairage, escamoté entièrement une porte d'abri en béton et acier, remonté un nouvel aménagement, nettoyé - poncé  et revernis les bancs et tables, revu l'installation électrique et la sonorisation, refait totalement la paroi de séparation entre les WC et le local "bar".

Outre ces travaux qui touchaient principalement le local "bar" nous avons profité pour repeindre 5 portes d'abri. Nous avons démonté l'ancien cadre de porte de l'entrée principale. Nous avons effectué de nombreux transports de matériaux divers, nous avons emmené une grosse partie de nos déchets au recyclage (un solde devra cependant encore être évacué courant janvier).

Il ne nous reste plus qu'à fêter notre succès ! Ce sera fait le vendredi 28 décembre prochain à l'occasion d'une verrée de fin d'année qui nous permet également d'inviter les membres amis que nous avions dû renvoyer en juin dernier, le local n'étant tout simplement pas possible d'accès !

trinquons

Le vendredi 28 septembre prochain, le club accueille ses plus fervents supporters pour sa traditionnelle "soirée des membres amis". A cette occasion nous pourrons leur présenter le fruit d'un semestre de travaux accomplis dans notre local "voiture-bar". Tout ne sera pas terminé, naturellement ! Mais contrairement à ce qu'était la situation à fin juin nous avons désormais de quoi présenter quelque chose d'un peu plus abouti... Par contre pas grand chose de neuf sur notre réseau, chacun le comprendra.

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