Nous sommes particulièrement satisfaits des soupers de soutien organisés à mi-novembre 2024 car ils nous permettent d'envisager nos prochains investissements de la manière la plus sereine qu'il soit. Nous avions déjà procédé à l'acquisition de matériel et nous allons donc pouvoir poursuivre cette phase; en parallèle nous en démarrons d'autres. Lors de la présentation du réseau à nos visiteurs nous avons pu montrer ce que serait la nouvelle interface logicielle qui animera notre réseau et afficher une vue - non définitive naturellement - des gares et tronçons d'intercommunication dessinés dans le logiciel ITrain qui a été choisi pour devenir notre prochain système d'exploitation.
Les prochaines étapes se mettront progressivement en place pour procéder à la migration de notre maquette vers cette nouvelle technologie. Nous avons évalué les besoins en matériel et allons préparer le processus qui pourrait démarrer dans le courant du premier trimestre 2025. Selon nos estimations il faudra environ 18 mois pour atteindre nos objectifs.
Parallèlement à la mise en service progressive des gares et réseaux avec le système digital, il faudra également penser à retirer une partie de l'ancien câblage qui deviendra excédentaire et donc démanteler proprement l'ancienne installation. Ceci nous permettra d'avoir, espérons-le, une vue plus dégagée sur certaines parties inférieures de notre réseau.
C'est un travail de longue haleine qui nous attend et nous espérons être opérationnels pour les journées portes ouvertes du 45ème anniversaire de notre club, prévus à l'automne 2026.