Les CFF viennent de recevoir l'agrément de l'OFT pour le passage à l'exploitation avec signalisation en cabine (ETCS level 2) sur la nouvelle ligne Mattstetten - Rothrist. Les expériences faites avec ce dispositif rendent désormais possible des vitesses de 200 km/h sur ce tronçon qui restait limité à 160 km/h en cas d'utilisation des signaux conventionnels.

A noter que l'ETCS sera également introduit dans le nouveau tunnel du Lötschberg lors de sa mise en service toujours prévue pour mi-2007.

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