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les 1044 des OeBB
- Rafi
- Catégorie : section interne
La série des locs 1044 de l'OEBB est une série dite "universelle", ceci signifie qu'elles peuvent être engagées autant pour la traction de trains marchandises que pour celle de trains directs lourds tant en plaine que sur les nombreuses lignes de montagne autrichiennes.
A l'époque de la mise en service, elle était la locomotive électrique à quatre essieux la plus puissante du monde, ceci jusqu'à l'obtention par la série des Taurus de ce titre envié.
Après les premières expériences positives effectuées par l'OEBB avec les locomotives à thyristors de la série 1043, les chemins de fer autrichiens ont décidé de poursuivre leurs expérimentations avec deux prototypes, les 1044.01 et 1044.02. Les véhicules de série ont suivi le principe de construction de la seconde citée car ses moteurs étaient plus fiables mais également d'un entretien simplifié et donc plus économiques. A partir de 1976 les locs de série, dont la première portait le numéro 1044.03, ont été livrées et sont entrées progressivement en service.
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