Notre début d'année 2010 a été consacré au ballastage de nouveaux secteurs sur près de 10 mètres et de retouches en plusieurs endroits du réseau. Nous poursuivrons ces travaux de retouche car il s'agit d'un chantier que nous voulions ouvrir et surtout terminer pendant le second semestre 2009 et vu que nous n'en avons rien fait !
Le plâtre tient également toujours la vedette en ces premières semaines de 2010, notamment parce que nous avons plusieurs secteurs montagneux où la voie a justement été ballastée et où le décor peut être poursuivi. Il s'agira d'implanter de nombreux tunnels puisque notre chaîne de montagne coupe la maquette en deux entre Chiasso - Pontresina et Genève - Romont. Tiens, ceci me fait justement penser que vous n'avez toujours aucun plan correct à vous mettre sous les yeux ! Nous en avons réalisé un sous Raily. Reste à l'imprimer - le scanner et le publier sur le site prochainement. Une annonce adéquate sera faite.
L'arrivée des nouvelles rames a deux niveau Hobbytrain (IC2000) nous a permis de faire quelques petites corrections de pente sur certains secteurs de nos réseaux. Étonnamment ça passe partout presque sans difficultés (même sur la grande majorité des aiguilles Arnold, pourtant réputées délicates !); nous n'aurons que les quais de la gare de Chiasso à retoucher car les caisses de ces voitures, particulièrement basses et présentant un fort porte-à-faux, touchent dans le cas de certaines entrées en courbe et provoquent ensuite des déraillements.
sur un secteur fraîchement ballasté on teste une rame IC2000 KATO
On espère naturellement bien progresser en février, mais y'aura-t'il matière à reportage ? rien n'est moins sur...
Mise à jour le Samedi, 05 Juin 2010 16:27
