Train de la raclette

Bonjour aux amis des véhicules rétros !

www.Swisstrain.ch nous propose une sortie au pays de la raclette le dimanche 26 septembre prochain, le train composé d'une Ae 4/7 et de 2 voitures partira de Payerne-Fribourg-Romont-Le Châble. Une sortie pleine de bonnes choses sommes toute...

Réservation : via www.swisstrain.ch ou dans toutes les gares CFF

deux nouvelles ressources dans nos téléchargements

Beli-Beco est un de ces producteurs que peu de monde connaît et qui propose pourtant certains articles de qualité. Dans le cas présent il s'agit d'éclairages divers et à plusieurs échelles; le catalogue complet peut être trouvé dans notre section téléchargements. Il en va de même pour le règlement suisse de la signalisation ferroviaire, édité par l'Office Fédéral des Transports et qui sert de base à toutes les compagnies privées; le R 300.2 fait partie des Prescriptions pour la Circulation des Trains et décrit tous les aspects de la signalisation ferroviaire suisse (signification, implantation, vitesse, manœuvre, etc...)

le plan de Genève est ok

Après des semaines de discussions et de réflexion, nous avons mis une dernière main au plan de ce que sera la future gare de Genève (ex-Montreux) dont vous trouvez une représentation ci-dessous.

Deux voies principales permettent le passage des directs et autres IC alors que deux autres voies sont prévues pour recevoir le matériel SNCF également à quai. Les 3 voies suivantes sont destinées au trafic HUPAC. Nous avons ensuite deux voies prévues pour le triage postal et deux autres pour le trafic de bois. Les 4 voies disposées en diagonale serviront au garage de matériel roulant de travaux et autres compositions diverses.

Nouveautés chez Pégase Informatique

Suite à une annonce électronique de ce jour, voici quelques informations au sujet du matériel et des logiciels nouvellement proposés par Pégase Informatique ou prochainement disponibles. Sur le plan logiciel, le fabricant français propose depuis quelques semaines une version 2.40 de son logiciel Driving Railway; cette version prend en charge les nouvelles alimentations et le nouveau bus USB avec, pour les premières citées un affichage de la température de l'alimentation et de la puissance utilisée. A noter que la version 2.40 n'est plus compatible avec Windows 98. La nouvelle gestion du bus USB était demandée depuis longtemps car la pile USB fournie avec les versions précédantes semblait fragile. En outre, il est naturellement possible d'updater tant la partie logicielle que matérielle - moyennant payement - de cette gestion du port USB pour améliorer la fiabilité de votre installation actuelle. Un barême des prix de ces mises à jour est disponible sur le site du fabricant.

Au niveau du matériel, nous avions évoqué l'arrivée des nouvelles alimentations, on apprend maintenant que les modules canton en version 2 rails seront disponibles très prochainement et proposés avec une version 2.50 du logiciel qui permettra leur prise en charge. Rappelons que ces modules sont équipés de plusieurs raffinements techniques qui passent par une capacité de détection accrue ainsi que par un nombre de pas de vitesse encore augmenté (2048 au lieu de 157). Citons encore une gestion des moteurs à rotors sans fer et un niveau de détection réglable sur 7 niveaux et le tableau sera complet.

Avec son ensemble composé de nouveaux modules, de nouvelles alimentations et de versions améliorées de son logiciel, Pégase Informatique apporte de nouvelles solutions pour ceux qui souhaitent exploiter un réseau sans digitalisation mais avec les avantages d'une gestion par ordinateur. Il est clair que nous attendons désormais avec grande impatience la version 3 du logiciel Driving Railway qui devrait corriger plusieurs bugs connus avec les diverses versions dès la 2.30; il est par contre encore trop tôt pour pouvoir parler des nouveautés prévues, nous en saurons probablement plus d'ici à la fin de l'automne, sachant que le logiciel devrait être disponible pour l'hiver.